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成都弱電公司訊:
城市化的狂飆突進讓城市用地“寸土寸金”,立體停車場的出現(xiàn)無論在地上還是地下,都大大提高了空間利用價值。然而,立體停車場在省地省錢之外,是否還能為車主提供便利實惠的服務與體驗,深刻考驗著經(jīng)管智慧與科技智能。
成都東河環(huán)保公園供應地塊改造停車場項目,采用成都西子立體停車庫設計方案,總共建設有200余個立體停車位。大量的立體車庫帶來停車難和找車難兩大問題,對車主來說,耗費了大量的時間;對經(jīng)管方來說,車位周轉(zhuǎn)率低,效益減少。
技術(shù)難點
立體車庫為多層結(jié)構(gòu),車位檢測器只能覆蓋最下層,上層由于車庫鋼架遮擋緣故,無法覆蓋,因此導致車位檢測存在如下技術(shù)難點:
1)視頻車位檢測器無法覆蓋上層車位,因此無法知道上層車位是否已停有車,從而無法根據(jù)當前車庫的空位信息顯示相應的指示燈顏色,也就無法直觀而且快速的引導客戶停車;
2)車駛?cè)氲讓榆囄缓?,車主下車,之后車盤可能會被立體車庫移動至上層的某個位置,車主返回取車時,車輛停放位置已經(jīng)變化,從而導致無法知道車輛在立體車庫的具體位置,也就無法快速取出車輛。
行業(yè)現(xiàn)狀
目前行業(yè)內(nèi)立體車庫通常采用在每個車板上安裝探測器來檢測車位上有無車輛,所以只能知道車位是否有車輛,無法知道車輛在立體車庫的具體位置。對大量使用立體車庫的停車場來說,無法實現(xiàn)快速停車和取車,無法實現(xiàn)反向?qū)ぼ?,用戶體驗較差。
解決方案
在設備部署上,與普通車位一致,視頻車位檢測器只覆蓋立體車庫的底層車位。
在智能化實現(xiàn)上,通過將多個覆蓋底層的車位檢測器虛擬為一個立體車庫車位檢測器,并與立體車庫控制板進行通訊,聯(lián)動分析,從而知道車輛在立體車庫的具體位置,實現(xiàn)立體車庫的停車誘導及反向?qū)ぼ嚒?/p>
1)可視化停車誘導
車主根據(jù)誘導屏及智能視頻車位檢測器指示燈指示找到空車位立體車庫,車停入底層車盤位。
車位檢測器檢測辨認車輛信息,并及時更新指示燈顏色,同時將余位數(shù)告知經(jīng)管平臺,經(jīng)管平臺更新誘導屏余位信息。
當前車主離開,另外車主取車,立體車庫將車移動到上層。
2)可視化智能尋車
車主返回取車;
通過查詢機或手機APP輸入車牌號或停車時間段查詢,得到車輛停在具體哪個車庫以及車庫的哪個車盤號上,并在電子地圖上規(guī)劃出最佳尋車路線;
車主可根據(jù)尋車路線到達目的車庫;
車主在立體車庫取車鍵盤上輸入車盤號,車輛移動到下層;
車主進入車輛,駛離車庫。
基于全視頻的可視化立體停車場解決方案,通過先進的視頻技術(shù)手段與傳統(tǒng)的立體車庫進行協(xié)同通訊和控制,成功解決了傳統(tǒng)立體車庫解決方案所不能實現(xiàn)的車輛定位問題,從而實現(xiàn)了立體停車場反向?qū)ぼ?,完全消除了立體停車場找車位難、找車難的煩惱,提升車主體驗,提高車主對停車場及其所屬物業(yè)的滿意度;加快了停車場的車輛周轉(zhuǎn)速度,提高了單車位的使用率和經(jīng)濟效益。大華作為智能交通領域的領軍企業(yè),將多年技術(shù)積累運用于智能停車領域,不斷開拓創(chuàng)新,帶來行業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)的不斷升級,實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。未來,大華將秉承“科技領先、產(chǎn)業(yè)報國”的企業(yè)使命,為實現(xiàn)業(yè)主和車主的雙贏而不懈努力。