探討:移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智慧停車新動(dòng)向

成都弱電公司訊：

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車普及進(jìn)程不斷加快，2018年國(guó)內(nèi)私家車保有量將近1.4億，全國(guó)有31個(gè)城市的汽車數(shù)量超過100萬輛，其中成都、成都、成都、成都、成都、成都、蘇州、成都等8個(gè)城市汽車數(shù)量超過200萬輛，成都市汽車超過500萬輛。

在國(guó)內(nèi)私家車迅速增長(zhǎng)的情形下，一些大型城市面臨“車多位少”的困境，迫使很多車主把車直接停在道路上，這一方面影響交通暢通，帶來交通平安隱患；另一方面也不利于車輛的經(jīng)管，車輛容易被破壞或被偷盜，給車主帶來財(cái)產(chǎn)損失。與此同時(shí)，隨著城市停車場(chǎng)規(guī)模也日益大型化，加之服務(wù)車輛繁雜，人工經(jīng)管的效率和可靠性已難以滿足其在經(jīng)管上提出的要求。

針對(duì)城市停車面臨著的各種問題，國(guó)家出臺(tái)各種政策支持停車行業(yè)的發(fā)展。2018年8月份，國(guó)務(wù)院七部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》要求各地要促進(jìn)咪表停車系統(tǒng)、智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)辨認(rèn)車牌系統(tǒng)等高新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用；加強(qiáng)分歧停車經(jīng)管信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通、信息共享，促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，支持移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用的開發(fā)與推廣，鼓勵(lì)出行前進(jìn)行停車查詢、預(yù)訂車位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)支付等功能，提高停車資源利用效率，減少因?qū)ふ彝＼嚥次徽T發(fā)的交通需求。2018年12月，發(fā)改委等國(guó)家三部委下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見》，要求加快推行電子繳費(fèi)技術(shù)，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)停車設(shè)施。

與國(guó)家政策同步，在2018年，隨著互聯(lián)網(wǎng)+思維的日益深入人心，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)的出現(xiàn)和普及，促使O2O商業(yè)模式迅速落地。通過運(yùn)用車牌辨認(rèn)技術(shù)、智能語音交互技術(shù)、大數(shù)據(jù)索引技術(shù)、電子支付等科技手段，停車場(chǎng)系統(tǒng)正在從傳統(tǒng)走向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。