成都弱電公司

成都弱電公司|成都弱電工程|成都弱電布線|成都弱電工程公司|成都弱電施工|成都弱電設計公司|成都弱電工程施工公司|

185-0822-7772

最新公告:
  • 成都弱電工程公司
  • 成都監(jiān)控安裝
  • 成都周界報警
  • 成都綜合布線

弱電工程服務項目

聯(lián)系我們

  • 四川海輝千訊網(wǎng)絡科技有限公司
    地址:成都雙流區(qū)東升街道藏衛(wèi)路南二段699號附6號1層
    電話:185-0822-7772(王)  
    189-8000-5257(佘)
    郵箱:ibfs@qq.com
     

成都弱電工程相關案例

  當前位置:

邁向車聯(lián)網(wǎng):探秘智能交通發(fā)展難題

閱覽次數(shù):2,200 次  發(fā)布日期: -0001-11-30

成都弱電公司訊:

近年來,隨著我國城市化進程飛速發(fā)展,汽車普及進程也隨之加快,由此所帶來的各種交通問題逐漸凸顯,交通擁堵、道路事故和城市大氣污染等問題已然成為各大城市的通病。那么如何有效緩解路面交通擁堵、減少事故發(fā)生,除必要時緊急預案外,還應從全局、科學的角度去考慮。以車聯(lián)網(wǎng)為主要內(nèi)容的智能交通解決方案正在被經(jīng)管部門越來越多地提及,這也是未來我國交通發(fā)展應該看到的圖景。

智能交通邁向車聯(lián)網(wǎng)

2018,千億市場即將開啟,我們的智能交通也不知不覺進入了車聯(lián)網(wǎng)時代?;ヂ?lián)網(wǎng)能讓人們實現(xiàn)點對點的信息交流,車聯(lián)網(wǎng)則能讓車與車之間實現(xiàn)對話。未來具備了車聯(lián)網(wǎng)功能的汽車不僅高效、環(huán)保、智能,更重要的是它還可以提供前所未有的交通平安保障,甚至可以將汽車司機發(fā)生交通事故的概率降低為零。預計未來3年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將有望超過1000億元,車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀橐粋€不亞于移動互聯(lián)網(wǎng)市場產(chǎn)值的超級藍海。

交通平安、交通堵塞及環(huán)境污染是困擾當今國際交通領域的三大難題,尤其以交通平安問題最為嚴重。國內(nèi)每年僅交通事故一項造成的傷、亡人數(shù)就達50多萬,死亡人數(shù)十多萬。在車聯(lián)網(wǎng)的支持下,智能交通技術(shù)將大大地提高交通道路經(jīng)管水平,有效減少交通事故的發(fā)生??墒管囕v平安事故率比現(xiàn)在降低20%,每年因交通事故造成的死亡人數(shù)下降30%~70%。同時,智能交通技術(shù)可以大大提高道路效率。在車聯(lián)網(wǎng)的支持下,智能交通技術(shù)可大大降低汽車能耗。的石油消耗量僅次于美國,居全球第二,石油進口依存度達到56%。我國交通運輸業(yè)的汽車耗油已經(jīng)占到全國石油消費的40%。通過以車聯(lián)網(wǎng)為主要特征的智能交通控制,由于平均車速的提高帶來了燃料消耗量的減少和排出廢氣量的減少,汽車油耗也可由此降低15%。

從2018年,零排放、零油耗、零堵塞、零事故、且駕乘充滿時尚和樂趣是智能交通發(fā)展的美好愿景。而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對這個愿景的實現(xiàn)起著決定性的作用,以車為節(jié)點的車聯(lián)網(wǎng)概念必將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來革命性的飛躍。

智能交通發(fā)展難題

1、關鍵核心技術(shù)問題。關鍵核心技術(shù)問題是影響我國智能交通產(chǎn)業(yè)競爭力的主要問題。目前我國市場的智能交通中高端產(chǎn)品主要是國外品牌,關鍵核心技術(shù)主要依賴從國外進口。即使是發(fā)展最快、推廣范圍最廣的智能交通行業(yè)經(jīng)管和智能導航產(chǎn)業(yè)也不例外。

此外,在智能交通行業(yè)經(jīng)管方面,關鍵設備和技術(shù)也是依賴進口。關鍵核心技術(shù)的缺乏不僅使產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中不斷付出昂貴的技術(shù)使用成本,同時產(chǎn)業(yè)的命脈也會被國外企業(yè)所扼制。

2、技術(shù)的尺度化問題。由于產(chǎn)品沒有尺度化,市場準入缺乏適當尺度和門檻,任何投資商都可以自由進入,導致產(chǎn)品質(zhì)量缺乏保障,降低了消費者對產(chǎn)品的信心和信任度。

3、產(chǎn)業(yè)鏈整合問題。我國智能交通企業(yè)的專業(yè)化生產(chǎn)程度很低,仍然處于各自為政、孤軍奮戰(zhàn)的狀態(tài),尚未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

4、市場培育問題。目前,即使是在幾個國家智能交通示范城市,智能交通產(chǎn)品和服務市場也只是部分形成,顧客對大多數(shù)智能交通產(chǎn)品和服務還熟悉不足。

結(jié)束語

隨著城市化率的快速提升和汽車數(shù)量井噴式增長,城市擁堵問題近年幾何級數(shù)地出現(xiàn),同時伴生愈加嚴重的交通事故、噪聲污染和尾氣排放,明顯地制約了城市的承載能力和運轉(zhuǎn)效率。擁堵的核心在于城市通行能力增長有限而需求增長過快;交通事故的核心在于出行者和駕駛者素質(zhì)的提高跟不上城市化和機動車發(fā)展的進度。在傳統(tǒng)手段無能為力或性價比過低時,讓交通更為順暢的任務就轉(zhuǎn)向了智能交通行業(yè)的發(fā)展。所以,智能交通的出現(xiàn)大大改善和緩解了這些問題。2018年,隨著智慧城市項目推進和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,智能交通必然處于發(fā)展的上升期,累積的千億市場將形成,而如何撬動這個巨大市場,車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或許將有一番作為。

在線客服1

在線客服2

在線服務3

售后服務